12月11日一早，武漢天成自控汽車(chē)座椅有限公司負(fù)責(zé)人陳杰和研發(fā)工程師吳建剛，從位于武漢中德國(guó)際產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的公司出發(fā)，驅(qū)車(chē)一刻鐘，抵達(dá)東風(fēng)大道旁的一家新能源車(chē)大廠，向客戶介紹新款座椅的開(kāi)發(fā)進(jìn)展。

“汽車(chē)座椅看似簡(jiǎn)單，卻是汽車(chē)的核心部件，是汽車(chē)廠商要求最高的部件之一。它既是外觀件、功能件，也是安全件，設(shè)計(jì)的好壞直接關(guān)系著司乘人員的安全?！眳墙▌傉f(shuō)，作為一名汽車(chē)座椅研發(fā)工程師，他一直與汽車(chē)廠家保持著頻繁的溝通。

武漢天成自控生產(chǎn)車(chē)間。 記者張衡 攝

浙江天成自控是一家總部位于浙江天臺(tái)的上市公司，主營(yíng)車(chē)輛座椅及航空座椅，已進(jìn)入波音、空客的供應(yīng)鏈體系。今年4月投產(chǎn)的全資子公司武漢天成自控，是集團(tuán)設(shè)立的國(guó)內(nèi)第16個(gè)生產(chǎn)基地，也是五個(gè)研發(fā)中心之一，已與東風(fēng)乘用車(chē)等多家主流車(chē)企建立穩(wěn)定合作關(guān)系。

吳建剛說(shuō)，在武漢天成自控建成投產(chǎn)前，他經(jīng)常和一群研發(fā)工程師頻繁往返于臺(tái)州、上海研發(fā)中心和武漢之間，“武漢研發(fā)中心成立后，我出差的頻率及時(shí)間都大為減少”。

“設(shè)立研發(fā)中心，看中武漢新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景，貼身服務(wù)客戶。另外，武漢地處中部，交通非常便利，無(wú)論是前往省內(nèi)的十堰、襄陽(yáng)，還是長(zhǎng)沙、廣州，都非常方便，可以快速響應(yīng)客戶需求?！眳墙▌傉f(shuō)。

走進(jìn)武漢天成自控生產(chǎn)基地，樓上，研發(fā)人員正在為客戶即將上市的新車(chē)型研發(fā)汽車(chē)座椅；樓下，自動(dòng)化總裝生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)，300余名工人在各自崗位上有序作業(yè)。

陳杰指著一款剛下產(chǎn)線的座椅介紹，這是公司為一款新能源車(chē)設(shè)計(jì)制造的零重力汽車(chē)座椅。這款座椅采用了仿生人體工學(xué)設(shè)計(jì)，貼合人體脊柱形狀，也能夠給肩膀和雙腿帶來(lái)足夠的支撐保護(hù)。座椅還可以通過(guò)自動(dòng)分析每位乘員不同的體感反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)更高維度的駕乘舒適性。同時(shí)，座椅還支持通風(fēng)加熱、腰托按摩、頭枕獨(dú)立音場(chǎng)等功能。

武漢天成自控發(fā)泡等工藝環(huán)節(jié)的相關(guān)設(shè)備也在加緊安裝中，預(yù)計(jì)將于今年底實(shí)現(xiàn)全線投產(chǎn)。工廠全面達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬(wàn)套新能源乘用車(chē)座椅的產(chǎn)能。

“集團(tuán)在航空座椅零部件的國(guó)產(chǎn)化替代方面已經(jīng)初見(jiàn)成效?！标惤鼙硎荆錆h天成自控緊鄰武漢航空新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院，未來(lái)可以向院士團(tuán)隊(duì)“借智”。（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者張衡 通訊員王佩璽 張棟）